智慧物流在移動互聯網、物聯網、云計算、大數據的高速發展背景下，越來越受到政府與企業的重視。米秀小編為大家分享未來智慧物流的帶來的發展。

自2012年開始，政府陸續出臺了二十余個有關智慧城市的政策文件，分別涵蓋了“大云移物智”中的基礎設施建設、智慧政務、智慧交通、智慧市政、智慧旅游、智慧醫療、智慧教育、智慧社區、智慧建筑和智慧家居等，但對于智慧城市的重要保障——智慧城市物流卻關注不多，而智慧物流與供應鏈卻恰恰應是智慧城市建設的主要支撐。

智慧城市的主要目標是提升市民生活工作品質、提高城市治理效率和集約化使用城市資源，也是解決大城市“城市病”的一個有效途徑。

城市物流多數屬于消費保障型物流，消費終端隨生活社區、商務區和商貿區布局而分散化、碎片化;少數屬于城市產業服務型物流，物流終端隨產業布局而集中化、規模化。因此智慧物流的完善至關重要，一方面智慧物流可以盡可能少地占用城市資源，降低城市資源浪費和閑置；另一方面，又盡可能將城市閑置資源加以復用，實現城市資源集約化和再生資源循環利用。

智慧物流與智慧城市，兩者既有重疊，又有不同。相對于智慧物流而言，智慧城市內涵更廣。智慧物流則是智慧城市建設的重要支撐之一。現階段的城市整體物流規模較為分散。城市配送是屬于最后一公里配送，但它目前的成本是普通干線物流的幾十倍。

同時，由于城市整體物流配送規劃不科學與智慧化程度低，所以導致城市配送的成本居高不下，物流規模效應差，在很大程度上影響了城市交通和城市街道的有序性，使得城市物流末端配送秩序紊亂，這些會對城市的市容、市貌產生較大影響。所以，真正現代化的城市物流都在向智慧物流的方向發展。

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